据目前所披露的省份重点项目投资计划澳门新葡萄棋牌,民生基建领域补短板项目也会加速推进

摘要:   2017准备好,16万亿基建领域大红包等你来抢   跨入2017年,全国新一轮的投资又将启动。近日,部分省份的2017年重大项目投资计划密集出炉,数额从千亿到万亿不等。无论是经济发达的东部省份,还是稍微落后的中西部,基础设施建设尤其是交通领域的项目投资,均占据了重要地位。   据中国社会科学院发布的《经济蓝皮书》预测,2017年全社会固定资产投资将达67.1万亿元,名义增长8.9%,实际增长8.7%。整体而言,固定资产投资增速仍在小幅下滑。   相关专家表示,2017年我国固定资产投资增速预计在8%左右。基建将继续成为稳定投资乃至稳定增长的主要力量,2017年基建投资增速将保持在20%左右的水平,整体规模预计在16万亿元左右。   基建投资是重点   以基建为主的16万亿投资,可不是一个小数目,根据发改委据目前所披露的省份重点项目投资计划,各省投资额均在千亿以上,达到万亿。   广东拟安排省重点项目年度计划投资5200亿元,比上年增加200亿元;   陕西的省级重点项目达600个,总投资额3.7万亿元,年度投资4820亿元;福建确定省重点项目1487个、总投资3.57万亿元等。   国家发改委国际合作中心研究员、执行总监吴维海表示,2017年固定资产投资可能重点投资于城市和农村基础设施和重大交通项目,以及基于供给侧结构性改革的重大工程或支柱性产业。   基建投资占比较重的几个省份:   广东2017年开工建设广汕客专等6个铁路项目、韶关市翁源至新丰等7个高速公路项目;   浙江集中开工的624个项目中,综合交通项目74个,总投资1963亿元,占比24.8%,城市基础设施项目132个,总投资2039亿元,占比25.8%,两项加起来比重超过一半;   河南省今年首批签约的108个PPP合作项目,主要涵盖重大市政工程、交通基础设施、城市供水、水道整治等方面,总投资规模近3800亿元;   贵州仅高速公路项目就有11个,预计总投资1664亿元;   新疆也将重点实施交通建设五大工程。   投资哪些重点项目?   根据《中长期铁路网规划》、《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》等,2016至2018年国家将重点推进交通基础设施项目303个、总投资达到4.7万亿元,铁路和城市轨交占比最大。地下管廊及海绵城市等新型基建空间巨大,京津冀协同发展及长江经济带两项重大战略也将拉动区域内基建需求。   2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在京召开。交通运输部部长李小鹏公布2017年我国公路工作的主要目标:公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元,新增高速公路5000公里,新改建农村公路20万公里,新增贫困地区7000个建制村通硬化路。   中国铁路总公司工作会议1月3日在北京召开。铁路总公司党组书记、总经理陆东福指出:2017年中铁总计划完成投资8000亿元,全国铁路行业投资将保持去年规模,全面完成国家下达的固定资产投资计划。预计投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。

近日,一些省份的2017年重大项目投资计划密集出炉,数额从千亿到万亿不等。对比各地投资计划发现,无论是经济发达的东部省份,还是稍微落后的中西部,基础设施建设(下称“基建”)尤其是交通领域的项目投资,均占据了重要地位。

上半年基建投资规划密集出台,对于工程机械而言,工程机械企业静待利好来袭的同时,更在积极转型,调模式促升级,以期在后续的基建热潮中获取发展与生存的空间。

【机械网】讯  刚刚进入2020年,稳投资迎来“开门红”:从数条高速公路、重点铁路的相继开工,到涵盖生物医药、高端装备的战略性新兴产业项目的渐次落地,多地稳投资重大项目紧锣密鼓按下“启动键”。  不仅“进度快”,还有很多“大手笔”,更加精准补短板,业内指出,从中央经济工作会议和相关部门的工作会议释放的信号来看,2020年稳投资年度任务书路径图已明确,川藏铁路等重大项目将扛起重担,民生基建领域补短板项目也会加速推进。  新年多地重大项目按下“启动键”  1月2日,2020年开年的第一个工作日,江苏省就在苏州工业园区召开了2020年全省重大产业项目建设现场推进会议。会上宣布江苏省1473个重大产业项目集中开工,年度计划投资3750亿元,涵盖生物医药、高端装备、人工智能、新材料等战略性新兴产业和先进制造业。  重大项目迎来“开门红”的不仅仅是江苏,近日,重庆、安徽等多地重大交通基础设施项目集中开工。  其中,重庆渝湘高速公路扩能项目、巫溪至开州高速公路项目、渝遂高速公路扩能项目、金凤隧道项目等均于2019年年底开工,总投资约903亿元。而安徽省重点铁路项目也已举行集中开工仪式,包括合肥至新沂高铁、新合肥西站、沿江港口铁路专用线等重点项目。  1月2日,湖北荆州市112个重大项目集中开工,总投资308.9亿元,在十堰经开区、东风智能装备产业园,总投资52.6亿元的20个项目、总投资188.3亿元的43个项目相继集中开工,拉开了全省项目建设首季序幕。  河南省郑州市2020年第一批重大项目集中开工活动也于日前举行。总投资309亿元的郑煤机械、安图生物、国家超算郑州中心、中原数字产业园、中原网球中心二期等57个项目率先开工,年度计划投资119.8亿元,装备制造、电子信息等先进制造业涵盖其中。  稳投资年度任务书路径图敲定  从多地稳投资部署来看,“项目建设”成为地方稳投资的重要方式。随着各地召开经济工作会议或地方发展和改革工作会议,不同地区2020年重大项目投资计划也渐次落地,投资金额多超过万亿元。  例如,江西省2020年将实施“项目建设提速年”行动,省级层面初步计划安排省大中型项目2000余个,总投资达2万亿元。河南省将实施补短板“982”工程,强力推进9大领域8000个重大项目建设,预计全年投资额2万亿元。城市方面,上海、苏州、合肥、西安等城市也已公布了2020年重大项目投资计划,规模约在数千亿元。  业内指出,从中央经济工作会议和相关部门的工作会议释放的信号来看,2020年稳投资年度任务书路径图已明确,川藏铁路等重大项目将扛起重担,民生基建领域补短板项目也会加速推进。  中央经济工作会议明确,要着眼国家长远发展,加强战略性、网络型基础设施建设,推进川藏铁路等重大项目建设,稳步推进通信网络建设,加快自然灾害防治重大工程实施,加强市政管网、城市停车场、冷链物流等建设,加快农村公路、信息、水利等设施建设。  2020年全国交通运输工作会议作出具体部署明确,2020年要加强战略性基础设施建设,推动基础设施网络化。加快推进川藏铁路、深中通道等一批具有标志性的重大工程建设。加快推进重庆至昆明、和田至若羌等铁路项目建设,推动铁路专用线进港口、物流园区及大型工矿企业。启动建设一批国家高速公路、普通国道待贯通路段项目和拥挤路段扩容改造。改善内河航道1200公里,加快推动引江济淮航运工程、长江口南槽航道治理一期等重点工程,提升沿海港口重点货类装卸能力。加快成都天府机场等项目建设。  2019年12月17日,国家发展改革委政研室副主任、新闻发言人孟玮在发布会上表示,2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。就交通基础设施领域,发改委将对标“十三五”规划确定的任务目标,加快补齐交通基础设施短板。在交通基础设施建设推进过程中,将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,推动形成精准有效投资,坚决不搞“大水漫灌”,科学有序推进这些重大项目。  基建投资增速将稳步回升  《经济参考报》记者从2020年全国交通运输工作会议上获悉,2020年,交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元。  在2020年将启动的“大手笔”基建中,川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目,也是继青藏铁路之后,青藏高原通往内地的又一条大动脉,总投资约2500亿元,计划于2026年建成。  根据中国国家铁路集团有限公司工作会的部署,2020年要认真做好深化可研报批和相关配合工作,优化先期开工段施工组织方案,有序推进初步设计和施工图设计工作,协调有关单位和地方政府加快配套设施建设,全面落实依法开工条件。  值得关注的是,2020年地方债发行大幕已经开启,业内预计1月地方债发行将再创开年纪录新高,专项债是地方政府稳基建,进而稳投资和稳增长的重要资金来源,叠加此前出台的项目资本金等政策,有望对2020年初的基建投资增速形成较为有力的支撑。  政策利好下,多机构预测2020年基建投资增速将迎来回升。海通证券首席经济学家姜超表示,基建专项债预计将撬动2.2万亿元至2.4万亿元左右的基建投资,落实到2020年当年的投资额或为1.5万亿元左右。发改委投资研究所投资体制政策研究室主任吴亚平表示,有一定经营性收入或收费机制的交通、环保和市政等基础设施投资或将迎来较快增长,从而助推2020年基建投资增长6%左右。  除交通建设外,5G、新能源等新基建领域以及部分民生工程或有一定的增长空间。中信建投宏观研究团队表示,2019年7月政治局经济工作会议提出基建投资的重点是“补短板”+“新基建”。包括实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等“补短板”,以及信息网络建设等“新基建”业态。随着支持政策的不断出台,预计基建投资增速将稳步回升,2020年基建投资增速有望回升至7%至8%。(记者孙韶华王璐罗逸姝)【打印】 【关闭】

专家表示,2017年我国固定资产投资增速预计保持在8%左右,基建将继续成为稳定投资及稳增长的主要力量,整体规模预计约为16万亿元。

基建规划频出工程机械行业如何抓机遇促升级

基建投资是重点

2016年已然过去一半多,作为“十三五”开局之年,今年上半年基建投资规划汹涌来袭,“一带一路”、长江经济带、京津冀三大战略稳步推进,铁路、公路、水路、轨道交通、机场等投资规划出台,交通三年计划也在上半年下发,为我们呈现了基建投资的饕餮盛宴。

据目前所披露的省份重点项目投资计划,各省投资额均在千亿以上,甚至达到万亿。其中广东拟安排省重点项目年度计划投资5200亿元,比上年增加200亿元;陕西的省级重点项目达600个,总投资额3.7万亿元,年度投资4820亿元;福建确定省重点项目1487个、总投资3.57万亿元等。

投资落地方面,据统计,2016年1-6月,我国基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)49085亿元,同比增长20.9%,增速比1-5月份加快0.9个百分点,投资增速持续增长。

据中国社会科学院发布的《经济蓝皮书》预测,2017年全社会固定资产投资将达67.1万亿元,名义增长8.9%,实际增长8.7%。整体而言,固定资产投资增速仍在小幅下滑。

上半年基建投资规划密集出台,投资利好频出。对于工程机械而言,工程机械企业静待利好来袭的同时,更在积极转型,调模式促升级,以期在后续的基建热潮中获取发展与生存的空间。

华夏幸福产业研究院产业研究总监徐光瑞表示,2017年我国固定资产投资增速预计在8%左右。基建将继续成为稳定投资乃至稳定增长的主要力量,2017年基建投资增速将保持在20%左右的水平,整体规模预计在16万亿元左右。

交通投资“十三五”规划出台

国家发改委国际合作中心研究员、执行总监吴维海表示,2017年固定资产投资可能重点投资于城市和农村基础设施和重大交通项目,以及基于供给侧结构性改革的重大工程或支柱性产业。

今年上半年,交通等基建投资的“十三五”规划成为主要旋律,国家及各地基建投资规划密集出台。

哪些省份基建投资占比较重?

铁路方面,“十三五”时期将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设,五年新增铁路3万公里、其中高速铁路1.1万公里,预计“十三五”末,全国铁路营业总里程达到15万公里。

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